Ошибка C100401 Shacman — Ошибка: недостаточное напряжение (ниже 24 В)
Описание неисправности
Ошибка: недостаточное напряжение (ниже 24 В)
Описание на английском (оригинал)
24V undervoltage fault
Действия по устранению:
Шаг 1: если данная ошибка проявляется только в условиях низкого напряжения в цепи автомобиля, то следует перейти к подзарядке в режиме высокого напряжения, продолжать до тех пор, пока напряжение АКБ на комбинации приборов достигнет уровня 24 В (проверять в режиме низкого напряжения). Если после 30 минут подзарядки напряжение АКБ, отображаемое на комбинации приборов, не изменится, при этом ошибка по-прежнему присутствует, то следует заменить АКБ; Шаг 2: если данная ошибка проявляется также в условиях высокого напряжения в цепи автомобиля, то при выключенном питании автомобиля отсоединить коннектор выхода DCDC. После подачи питания высокого напряжения, мультиметром проверить напряжение на выходе DCDC. Если напряжение ниже 18 В, обратиться к производителю многофункциональных контроллеров для ремонта DCDC. Если выходное напряжение в норме, не ниже 18 В, то перейти к шагу 3; Шаг 3: проверить, не поврежден ли питающий кабель BTMS, нет ли КЗ на прочие кабели питания и т.д. Если нет, заменить контроллер BTMS
Шаг 1: если данная ошибка проявляется только в условиях низкого напряжения в цепи автомобиля, то следует перейти к подзарядке в режиме высокого напряжения, продолжать до тех пор, пока напряжение АКБ на комбинации приборов достигнет уровня 24 В (проверять в режиме низкого напряжения). Если после 30 минут подзарядки напряжение АКБ, отображаемое на комбинации приборов, не изменится, при этом ошибка по-прежнему присутствует, то следует заменить АКБ; Шаг 2: если данная ошибка проявляется также в условиях высокого напряжения в цепи автомобиля, то при выключенном питании автомобиля отсоединить коннектор выхода DCDC. После подачи питания высокого напряжения, мультиметром проверить напряжение на выходе DCDC. Если напряжение ниже 18 В, обратиться к производителю многофункциональных контроллеров для ремонта DCDC. Если выходное напряжение в норме, не ниже 18 В, то перейти к шагу 3; Шаг 3: проверить, не поврежден ли питающий кабель BTMS, нет ли КЗ на прочие кабели питания и т.д. Если нет, заменить контроллер BTMS
Не устраняется C100401?
Привозите машину в авторизованный сервис в Красноярске — компьютерная диагностика, ремонт, запчасти со склада.
+7 (391) 215-34-05
Записаться в сервис
Технические параметры кода
| Код DTC | C100401 |
|---|---|
| SPN (Suspect Parameter Number) | 522352 |
| FMI (Failure Mode Identifier) | 4 |
| Система | Система охлаждения тяговой батареи |
| Контроллер | 电池空调集成式冷却Аккумуляторный кондиционер со встроенной системой охлаждения |
| Применимые модели | 3000,M3000S,5000,6000 |
| Тип ошибки | C/2 |
Информация носит справочный характер. Для точной диагностики требуется компьютерное тестирование специализированным оборудованием. Самостоятельная замена деталей без диагностики может привести к повреждению других узлов. Запишитесь в наш авторизованный сервис: +7 (391) 215-34-05.
Электронный каталог со схемами → · Наличие и цены → · Запись на сервис →
Похожие коды этой же системы
→ Все коды системы «Система охлаждения тяговой батареи»
О данных: информация о коде C100401 предоставлена в справочных целях для официальных дилеров и сервисных центров. Источник — официальные сервисные документы Shacman/Knorr-Bremse/WABCO. Технические сведения являются собственностью соответствующих производителей.