Ошибка P025116 Shacman — Ошибка: КЗ на массу "-" блока дозированной подачи топлива
Описание неисправности
Ошибка: КЗ на массу "-" блока дозированной подачи топлива
Описание на английском (оригинал)
Oil metering unit low side short circuit to ground fault
Действия по устранению:
1. Проверить нет ли КЗ на источник питания 7.08 сигнального провода блока дозированной подачи топлива (снять коннектор блока дозированной подачи топлива, подключить питание Т15, замерить напряжение 7.08 "-" блока дозированной подачи топлива на массу, должно составлять 0 В. Если замеренное напряжение выше 23.9 В, то это означает наличие КЗ на источник питания); 2. Проверить нет ли КЗ на массу сигнального провода блока дозированной подачи топлива (отключить Т15, снять коннектор блока дозированной подачи топлива, при помощи мультиметра замерить сопротивление 7.08 на массу, в норме сопротивление должно стремиться к бесконечности. Если сопротивление составляет 0, то это означает наличие КЗ на массу данного игольчатого контакта); 3. Проверить нет ли КЗ на источник питания 7.07 сигнального провода блока дозированной подачи топлива (отключить Т15, снять коннектор блока дозированной подачи топлива, при помощи мультиметра замерить сопротивление 7.07 на массу, в норме сопротивление должно стремиться к бесконечности. Если сопротивление слишком низкое, то это означает наличие КЗ на массу данного игольчатого контакта); 4. Замерить сопротивление между двумя клеммами блока дозированной подачи топлива, в норме сопротивление должно составлять примерно 3.6 Ом; 5. Проверить нет ли разомкнутой цепи игольчатых контактов колодки ECU, подключаемых к соответствующим контактам блока дозированной подачи топлива
1. Проверить нет ли КЗ на источник питания 7.08 сигнального провода блока дозированной подачи топлива (снять коннектор блока дозированной подачи топлива, подключить питание Т15, замерить напряжение 7.08 "-" блока дозированной подачи топлива на массу, должно составлять 0 В. Если замеренное напряжение выше 23.9 В, то это означает наличие КЗ на источник питания); 2. Проверить нет ли КЗ на массу сигнального провода блока дозированной подачи топлива (отключить Т15, снять коннектор блока дозированной подачи топлива, при помощи мультиметра замерить сопротивление 7.08 на массу, в норме сопротивление должно стремиться к бесконечности. Если сопротивление составляет 0, то это означает наличие КЗ на массу данного игольчатого контакта); 3. Проверить нет ли КЗ на источник питания 7.07 сигнального провода блока дозированной подачи топлива (отключить Т15, снять коннектор блока дозированной подачи топлива, при помощи мультиметра замерить сопротивление 7.07 на массу, в норме сопротивление должно стремиться к бесконечности. Если сопротивление слишком низкое, то это означает наличие КЗ на массу данного игольчатого контакта); 4. Замерить сопротивление между двумя клеммами блока дозированной подачи топлива, в норме сопротивление должно составлять примерно 3.6 Ом; 5. Проверить нет ли разомкнутой цепи игольчатых контактов колодки ECU, подключаемых к соответствующим контактам блока дозированной подачи топлива
Технические параметры кода
| Код DTC | P025116 |
|---|---|
| SPN (Suspect Parameter Number) | 1442 |
| FMI (Failure Mode Identifier) | 8 |
| Система | Двигатель Weichai WISE10 |
| Контроллер | 潍柴柴油国六WISE10 |
| Применимые модели | 3000,5000,M3000S,6000 |
| Тип ошибки | C |
Информация носит справочный характер. Для точной диагностики требуется компьютерное тестирование специализированным оборудованием. Самостоятельная замена деталей без диагностики может привести к повреждению других узлов. Запишитесь в наш авторизованный сервис: +7 (391) 215-34-05.
Электронный каталог со схемами → · Наличие и цены → · Запись на сервис →
Похожие коды этой же системы
→ Все коды системы «Двигатель Weichai WISE10»
О данных: информация о коде P025116 предоставлена в справочных целях для официальных дилеров и сервисных центров. Источник — официальные сервисные документы Shacman/Knorr-Bremse/WABCO. Технические сведения являются собственностью соответствующих производителей.