Ошибка P145F00 Shacman — Клапан управления прицепом - напряжение выходит за верхний допустимый предел

Действия по устранению:
Проверить по схеме коннектор 05_X4. Блок управления прицепа ТСМ подключен при помощи EBS ECU X4 при помощи жгута проводов. Убедиться, что давление подаваемого воздуха на отверстии TCM_1 не превышает 8.5 Бар. Отключить питание автомобиля, снять коннектор TCM, проверить подключение коннектора Х4. ECU X4_5 может быть подключен только к разъему 1 коннектора ТСМ; ECU X4_4 может быть подключен только к разъему 2 коннектора ТСМ; ECU X4_7 может быть подключен только к разъему 3 коннектора ТСМ; ECU X4_1 может быть подключен только к разъему 4 коннектора ТСМ; ECU X4_3 может быть подключен только к разъему 5 коннектора ТСМ; ECU X4_2 может быть подключен только к разъему 6 коннектора ТСМ; ECU X4_6 может быть подключен только к разъему 7 коннектора ТСМ. Проверить нет ли расшатывания коннектора ТСМ и Х4, выпадения контактов, неправильного подключения или других следов плохого контакта. Тщательно проверить жгут проводов, идущий от ECU X4_1 к разъему 4 коннектора ТСМ. Жгут проводов от ECU X4_3 к разъему 5 коннектора ТСМ. Жгут проводов от ECU X4_2 к разъему 6 коннектора ТСМ. Нет ли его подключения к другим жгутам проводов или проводу массы автомобиля (например, износ жгута проводов, контакт с клеммой). Если порядок подключения выходит за пределы нормы, проверить нет ли обрыва в цепи. Если есть обрыв в цепи, то это не является нормой. Произвести ремонт жгута проводов