Ошибка P147F00 Shacman — Наличие разомкнутой цепи или КЗ в цепи датчика износа 8
Описание неисправности
Наличие разомкнутой цепи или КЗ в цепи датчика износа 8
Описание на английском (оригинал)
Wear sensor 8- Voltage exceeds upper limit
Действия по устранению:
Проверить по схеме: разъем одноканального модуля _07/разъем 1 двухканального модуля_08/ разъем 2 двухканального модуля_09/коннектор 10_LWS/коннектор 11_EPM_CANB. EBS ECU обнаружил неверный сигнал датчика износа. В системе EBS: датчики износа подключены к соответствующим модулям переднего и заднего мостов. Датчик износа 1 = ось 1 слева, датчик износа 2 = ось 1 справа, датчик износа 3 = ось 2 слева, датчик износа 3 = ось 2 справа и т.д. Отключить питание автомобиля, снять коннектор LWS с переднего (или заднего) модуля, снять коннектор датчика износа в месте контакта колеса, при помощи мультиметра замерить на предмет подключения, должно соответствовать нижеследующей картине: Датчик износа непрерывного действия (имеет 3 контакта): 1. Контакт _1 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_3 коннектора датчика износа; 2. Контакт _2 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа; 3. Контакт _3 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 4. Контакт _4 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_3 коннектора датчика износа; 5. Контакт _5 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 6. Контакт _6 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа. Датчик износа подключаемого типа (имеет 2 контакта): 1. Контакт _2 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа; 2. Контакт _3 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 3. Контакт _5 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 4. Контакт _6 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа. Тщательно проверить: Нет ли обрыва в цепи контакта _2 коннектора LWS модуля и контакта_1 коннектора датчика износа на правом колесе, нет ли подключения к другим контактам. Нет ли обрыва в цепи контакта _6 коннектора LWS модуля и контакта_1 коннектора датчика износа на левом колесе, нет ли подключения к другим контактам. Правильно ли настроен механический ноль датчика
Проверить по схеме: разъем одноканального модуля _07/разъем 1 двухканального модуля_08/ разъем 2 двухканального модуля_09/коннектор 10_LWS/коннектор 11_EPM_CANB. EBS ECU обнаружил неверный сигнал датчика износа. В системе EBS: датчики износа подключены к соответствующим модулям переднего и заднего мостов. Датчик износа 1 = ось 1 слева, датчик износа 2 = ось 1 справа, датчик износа 3 = ось 2 слева, датчик износа 3 = ось 2 справа и т.д. Отключить питание автомобиля, снять коннектор LWS с переднего (или заднего) модуля, снять коннектор датчика износа в месте контакта колеса, при помощи мультиметра замерить на предмет подключения, должно соответствовать нижеследующей картине: Датчик износа непрерывного действия (имеет 3 контакта): 1. Контакт _1 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_3 коннектора датчика износа; 2. Контакт _2 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа; 3. Контакт _3 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 4. Контакт _4 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_3 коннектора датчика износа; 5. Контакт _5 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 6. Контакт _6 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа. Датчик износа подключаемого типа (имеет 2 контакта): 1. Контакт _2 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа; 2. Контакт _3 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 3. Контакт _5 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_2 коннектора датчика износа; 4. Контакт _6 коннектора LWS модуля подключен только к контакту_1 коннектора датчика износа. Тщательно проверить: Нет ли обрыва в цепи контакта _2 коннектора LWS модуля и контакта_1 коннектора датчика износа на правом колесе, нет ли подключения к другим контактам. Нет ли обрыва в цепи контакта _6 коннектора LWS модуля и контакта_1 коннектора датчика износа на левом колесе, нет ли подключения к другим контактам. Правильно ли настроен механический ноль датчика
Технические параметры кода
| Код DTC | P147F00 |
|---|---|
| SPN (Suspect Parameter Number) | 32532 |
| Система | Электропневматическая тормозная система (EBS) |
| Контроллер | EBS |
| Применимые модели | 全系 |
| Тип ошибки | C |
Информация носит справочный характер. Для точной диагностики требуется компьютерное тестирование специализированным оборудованием. Самостоятельная замена деталей без диагностики может привести к повреждению других узлов. Запишитесь в наш авторизованный сервис: +7 (391) 215-34-05.
Электронный каталог со схемами → · Наличие и цены → · Запись на сервис →
Похожие коды этой же системы
→ Все коды системы «Электропневматическая тормозная система (EBS)»
О данных: информация о коде P147F00 предоставлена в справочных целях для официальных дилеров и сервисных центров. Источник — официальные сервисные документы Shacman/Knorr-Bremse/WABCO. Технические сведения являются собственностью соответствующих производителей.