Ошибка P2F6000 Shacman — Клапан управления прицепом - КЗ цепи управления впуском воздуха на цепь управления выпуском воздуха
Описание неисправности
Клапан управления прицепом - КЗ цепи управления впуском воздуха на цепь управления выпуском воздуха
Описание на английском (оригинал)
TCM - Inlet valve short circuit to outlet valve
Действия по устранению:
Проверить по схеме коннектор 05_X4. Блок управления прицепа ТСМ подключен при помощи EBS ECU X4 при помощи жгута проводов. Отключить питание автомобиля, снять коннектор TCM, проверить подключение коннектора Х4. ECU X4_5 может быть подключен только к разъему 1 коннектора ТСМ; ECU X4_4 может быть подключен только к разъему 2 коннектора ТСМ; ECU X4_7 может быть подключен только к разъему 3 коннектора ТСМ; ECU X4_1 может быть подключен только к разъему 4 коннектора ТСМ; ECU X4_3 может быть подключен только к разъему 5 коннектора ТСМ; ECU X4_2 может быть подключен только к разъему 6 коннектора ТСМ; ECU X4_6 может быть подключен только к разъему 7 коннектора ТСМ. Проверить нет ли расшатывания коннектора ТСМ и Х4, выпадения контактов, неправильного подключения или других следов плохого контакта. Нет ли его подключения к другим жгутам проводов или проводу массы автомобиля (например, износ жгута проводов, контакт с клеммой). Если порядок подключения выходит за пределы нормы, проверить нет ли обрыва в цепи. Если есть обрыв в цепи, то это не является нормой. Тщательно проверить нет ли КЗ жгута проводов ECU X4_5 до разъема 1 коннектора TCM и жгута проводов ECU X4_6 до разъема 7 коннектора TCM. Не должно быть КЗ. Произвести ремонт жгута проводов
Проверить по схеме коннектор 05_X4. Блок управления прицепа ТСМ подключен при помощи EBS ECU X4 при помощи жгута проводов. Отключить питание автомобиля, снять коннектор TCM, проверить подключение коннектора Х4. ECU X4_5 может быть подключен только к разъему 1 коннектора ТСМ; ECU X4_4 может быть подключен только к разъему 2 коннектора ТСМ; ECU X4_7 может быть подключен только к разъему 3 коннектора ТСМ; ECU X4_1 может быть подключен только к разъему 4 коннектора ТСМ; ECU X4_3 может быть подключен только к разъему 5 коннектора ТСМ; ECU X4_2 может быть подключен только к разъему 6 коннектора ТСМ; ECU X4_6 может быть подключен только к разъему 7 коннектора ТСМ. Проверить нет ли расшатывания коннектора ТСМ и Х4, выпадения контактов, неправильного подключения или других следов плохого контакта. Нет ли его подключения к другим жгутам проводов или проводу массы автомобиля (например, износ жгута проводов, контакт с клеммой). Если порядок подключения выходит за пределы нормы, проверить нет ли обрыва в цепи. Если есть обрыв в цепи, то это не является нормой. Тщательно проверить нет ли КЗ жгута проводов ECU X4_5 до разъема 1 коннектора TCM и жгута проводов ECU X4_6 до разъема 7 коннектора TCM. Не должно быть КЗ. Произвести ремонт жгута проводов
Технические параметры кода
| Код DTC | P2F6000 |
|---|---|
| SPN (Suspect Parameter Number) | 24623 |
| Система | Электропневматическая тормозная система (EBS) |
| Контроллер | EBS |
| Применимые модели | 全系 |
| Тип ошибки | C |
Информация носит справочный характер. Для точной диагностики требуется компьютерное тестирование специализированным оборудованием. Самостоятельная замена деталей без диагностики может привести к повреждению других узлов. Запишитесь в наш авторизованный сервис: +7 (391) 215-34-05.
Похожие коды этой же системы
→ Все коды системы «Электропневматическая тормозная система (EBS)»
О данных: информация о коде P2F6000 предоставлена в справочных целях для официальных дилеров и сервисных центров. Источник — официальные сервисные документы Shacman/Knorr-Bremse/WABCO. Технические сведения являются собственностью соответствующих производителей.