Ошибка U056600 Shacman — Датчик 3 скорости вращения колес: шины или зубчатый венец датчика не соответствуют конфигурации

Действия по устранению:
Проверить по схеме: разъем одноканального модуля _07/разъем 1 двухканального модуля_08/ разъем 2 двухканального модуля_09. WWSA по умолчанию использует разъем датчика скорости вращения левого колеса, WWSB по умолчанию использует разъем датчика скорости вращения правого колеса. WWS1= ось 1 слева, WWS2 = ось 1 справа, WSS3= ось 2 слева, WSS4= ось 2 справа и т.д. EBS ECU обнаружил неверный сигнал скорости вращения колес. В системе EBS: датчики скорости вращения колес подключены к соответствующим модулям переднего и заднего мостов. Возможны следующие причины неисправности (следует проверять контакты датчиков соответствующего колеса): 1. Возникла неисправность датчика скорости вращения колеса или его жгута проводов. Следует обратить внимание: если сопротивление датчика скорости вращения колеса выходит за пределы нормы, то датчик или его жгут проводов обязательно будет иметь неисправность. Если сопротивление датчика скорости вращения колеса в норме, то датчик или его жгут проводов также могут иметь неисправность; 2. Датчик скорости вращения колеса – повреждение жгута проводов модуля EBS переднего (заднего) моста. Ненадежное подключение клемм, плохой контакт и т.д.; 3.Ошибка при прошивке ПО ECU, не соответствует модели автомобиля; 4. Была замена шин на шины несоответствующего размера; 5. Неточный сигнал скорости автомобиля в сообщении CCVS; 6. Неточный сигнал скорости автомобиля в сообщении TCO1. После выявления и устранения соответствующих неисправностей следует произвести нижеследующие операции для того, чтобы ECU мог обнаружить верный сигнал скорости вращения колес. Т.о. ошибка будет устранена. 1. Убедиться в том, что соответствующие дефекты полностью устранены. Например, слишком большой зазор датчика, неисправности зубчатого венца и т.д.; 2. Отключить питание автомобиля, не следует нажимать на педаль тормоза, подать питание; 3. Автомобиль должен находиться в статичном состоянии, свыше 5 сек.; 4. Если есть подъемная ось, то необходимо опустить ее; 5. Автомобиль должен находиться на дороге с ровной и сухой поверхностью (при нижеследующем процессе ASR не может быть активирован. Если есть переключатель режима движения по бездорожью, то отключить ASR); 6. Медленно нажимать на педаль газа, пока скорость не достигнет показателей не ниже 15 км/ч, время ускорения не должно быть менее 15 секунд; 7. Поддерживать скорость не ниже 15 км/ч, продолжать движение по прямой более 2 секунд; 8. Если в описании ошибки есть “Tone wheel“, то при выполнении шагов 6 и 7 следует развить скорость до 40 км/ч; 9. Если неисправность была устранена корректно, то ошибка исчезнет