Ошибки системы «Автоматизированная КПП AMT (Fast)»

Список диагностических кодов (DTC) для системы «Автоматизированная КПП AMT (Fast)» на грузовиках Shacman, Hongyan, Lonking. Всего в категории — 168 кодов.

• DTC:P1A038A SPN: 522416 · FMI: 2
  Некорректное передаточное отношение 3 передачи, отказ шестерни
• DTC:P1A038B SPN: 522416 · FMI: 3
  Некорректное передаточное отношение 4 передачи, отказ шестерни
• DTC:P1A038C SPN: 522414 · FMI: 14
  Отсутствует сигнал скорости вращения электродвигателя масляного насоса
• DTC:P1A038D SPN: 522338 · FMI: 2
  Сбой передачи данных между TCU и ABS
• DTC:P1A038E SPN: 522415 · FMI: 14
  Превышение скорости работы электродвигателя на включенной передаче
• DTC:P1A035C SPN: 522397 · FMI: 0
  Сигнал датчика положения селектора выбора передач выходит за верхний допустимый предел
• DTC:P1A035D SPN: 522397 · FMI: 1
  Сигнал датчика положения селектора выбора передач выходит за нижний допустимый предел
• DTC:P1A035F SPN: 522396 · FMI: 1
  Сигнал датчика положения передачи выходит за нижний допустимый предел
• DTC:P1A0361 SPN: 522397 · FMI: 7
  Обрыв цепи внутри электродвигателя или цепи подачи питания на электродвигатель (селектор выбора передач)
• DTC:P1A0362 SPN: 522397 · FMI: 20
  Неправильное подсоединение "+" и "-" жгута проводов подачи питания селектора выбора передач или неправильный выбор модели датчика
• DTC:P1A0363 SPN: 522397 · FMI: 11
  Заклинило актуатор селектора выбора передач
• DTC:P1A0364 SPN: 522396 · FMI: 20
  Неправильное подсоединение "+" и "-" жгута проводов подачи питания селектора переключения передач или неправильный выбор модели да
• DTC:P1A036E SPN: 522396 · FMI: 12
  "Выпадение" из какой-либо передачи
• DTC:P1A0374 SPN: 522400 · FMI: 0
  Превышена скорость вращения первичного вала
• DTC:P1A0375 SPN: 522400 · FMI: 2
  Скорость вращения первичного вала или выходного вала выходит за пределы нормы
• DTC:U1A0192 SPN: 522338 · FMI: 2
  Сбой передачи данных между TCU и CCU (внутренняя ошибка передачи данных)
• DTC:U1A0193 SPN: 522338 · FMI: 3
  Низкое качество связи между TCU и CCU
• DTC:P1A036B SPN: 522398 · FMI: 14
  Критический сбой в системе самоадаптации
• DTC:P1A036C SPN: 522398 · FMI: 11
  Заклинивание сцепления
• DTC:P1A036D SPN: 522399 · FMI: 20
  Ошибка: невозможность автоматической блокировки CEC
• DTC:P1A036F SPN: 522398 · FMI: 1
  Ошибка параметров точки зацепления сцепления привела к возникновению недостаточного крутящего момента
• DTC:P1A0371 SPN: 522398 · FMI: 2
  Серьезный износ сцепления привел к возникновению недостаточного крутящего момента
• DTC:P1A0372 SPN: 522398 · FMI: 3
  Чрезмерное проскальзывание сцепления
• DTC:P1A0373 SPN: 522398 · FMI: 4
  Сцепление разомкнуто не полностью
• DTC:P1A 03 C0 SPN: 520961 · FMI: 1
  Напряжение подачи питания TCU выше нормального диапазона значений
• DTC:P1A 03 C1 SPN: 520961 · FMI: 2
  Напряжение подачи питания TCU ниже нормального диапазона значений
• DTC:P1A 03 C2 SPN: 521024 · FMI: 11
  Напряжение в цепи подачи питания на электродвигатель переключения передач выходит за пределы нормы
• DTC:P1A 03 C3 SPN: 521024 · FMI: 16
  Перегрев в цепи электродвигателя переключения передач
• DTC:P1A 03 C4 SPN: 521024 · FMI: 6
  КЗ в цепи выходного сигнала электродвигателя переключения передач
• DTC:P1A 03 C5 SPN: 521025 · FMI: 11
  Подача питания в цепи электродвигателя переключения передач выходит за пределы нормы