Ошибки системы «Электронная пневмоподвеска (ECAS)»
Список диагностических кодов (DTC) для системы «Электронная пневмоподвеска (ECAS)» на грузовиках Shacman, Hongyan, Lonking. Всего в категории — 170 кодов.
-
DTC:
P0B0275SPN: 629 · FMI: 11Произошёл критический внутренний сбой ЭБУ. ЭБУ не может безопасно продолжать работу в текущем цикле зажигания. Рекомендуется перед -
DTC:
P0E0275SPN: 629 · FMI: 14Внутренняя неисправность модуля управления безопасностью. Корректная работа подсистемы хранения кодов неисправностей не гарантируе -
DTC:
P020275SPN: 629 · FMI: 2Повреждена память хранения кодов неисправностей. -
DTC:
P0D0275SPN: 629 · FMI: 13Ошибка проверки монотонности характеристик в обработчике характеристик. -
DTC:
P0E0276SPN: 630 · FMI: 14Неверная контрольная сумма одного из блоков EEPROM. Содержимое затронутого блока не может считаться достоверным. Блок EEPROM будет -
DTC:
P0C0663SPN: 1635 · FMI: 12Несовместимость EEPROM. Ошибка возникает, если содержимое EEPROM несовместимо с ПО ЭБУ. ПО не может доверять параметрам, хранящимс -
DTC:
P020663SPN: 1635 · FMI: 2Неверная контрольная сумма одного из блоков EEPROM. Содержимое затронутого блока не может считаться достоверным. Контрольная сумма -
DTC:
P0B0276SPN: 630 · FMI: 11Невозможно записать данные в EEPROM. Изученные параметры не были сохранены. Калибровочные и/или изученные параметры не сохранены. -
DTC:
P0D0276SPN: 630 · FMI: 13Неверная контрольная сумма одного из блоков EEPROM. Содержимое затронутого блока не может считаться достоверным. ЭБУ может продолж -
DTC:
P0C0275SPN: 629 · FMI: 12Ревизия аппаратной части ЭБУ не соответствует требованиям ПО. Загруженное ПО несовместимо с аппаратной частью ЭБУ. -
DTC:
P0A0275SPN: 629 · FMI: 10Внутренний сбой аппаратной части, блокирующий работу системы управления. Тест критически важного аппаратного компонента ЭБУ не про -
DTC:
P0C00EASPN: 234 · FMI: 12Загруженная прошивка ЭБУ несовместима с загрузчиком (bootloader). Прикладное ПО будет заблокировано. -
DTC:
P0100EASPN: 234 · FMI: 1Загруженное прикладное ПО не сертифицировано для работы на этом ЭБУ. Прикладное ПО будет заблокировано. -
DTC:
P0200EASPN: 234 · FMI: 2Вычисленная контрольная сумма ROM-области прикладного ПО не совпадает с сохранённой. Прикладное ПО будет заблокировано. -
DTC:
P0C0276SPN: 630 · FMI: 12Конфликт конфигурации между параметрами EEPROM. Набор параметров функционально некорректен. Дополнительный параметр идентифицирует -
DTC:
P020276SPN: 630 · FMI: 2Неверная контрольная сумма одного из блоков EEPROM. Содержимое затронутого блока не может считаться достоверным. Блок EEPROM будет -
DTC:
P0B0723SPN: 1827 · FMI: 11Система не смогла достичь целевой высоты в пределах настроенного лимита времени. В текущем цикле зажигания управление будет заблок -
DTC:
P030273SPN: 627 · FMI: 3Для защиты аппаратной части ЭБУ от повреждений все пользовательские функции ограничены. Напряжение питания ЭБУ выше предельного (> -
DTC:
P040273SPN: 627 · FMI: 4Для экономии энергии для других компонентов автомобиля все пользовательские функции ограничены. Напряжение питания ЭБУ ниже предел -
DTC:
P050273SPN: 627 · FMI: 5Низкое напряжение питания во время запуска двигателя (cranking). -
DTC:
P0C0273SPN: 627 · FMI: 12Неисправность платы ЭБУ. Внутренний источник питания не может быть включён. -
DTC:
P120442SPN: 1090 · FMI: 18Давление подачи ниже настроенного предела. Это может быть нормой, если автомобиль долго стоял без движения. -
DTC:
P0D0DB5SPN: 3509 · FMI: 13Напряжение питания датчика вне нормального диапазона. Напряжение питания датчика — между 1 В и 4 В. -
DTC:
P040DB5SPN: 3509 · FMI: 4Цепь питания датчика замкнута на массу. -
DTC:
P030DB5SPN: 3509 · FMI: 3Цепь питания датчика замкнута на «плюс» аккумулятора. -
DTC:
P0B027FSPN: 639 · FMI: 11Произошла неисправность Bus Off (отключение от шины) на CAN J1939. -
DTC:
U33FE54SPN: 523860 · FMI: 19Произошёл таймаут сообщения «Время/Дата» (Time/Date). -
DTC:
U33FE55SPN: 523861 · FMI: 19Произошёл таймаут сообщения ASC2. -
DTC:
U33FE56SPN: 523862 · FMI: 19Произошёл таймаут сообщения ASC6. -
DTC:
U33FE57SPN: 523863 · FMI: 19Произошёл таймаут сообщения EEC1.
Нужна консультация по системе «Электронная пневмоподвеска (ECAS)»?
Авторизованный сервис Shacman в Красноярске
Позвонить