Ошибка P15004A Shacman — Расхождение сигналов от педали тормоза и педали акселератор
Описание неисправности
Расхождение сигналов от педали тормоза и педали акселератор
Описание на английском (оригинал)
Accelerator pedal and brake pedal signals exclusive mutually
Действия по устранению:
Шаг 1: проверить нет ли заклинивания механических деталей педалей тормоза и акселератора, не вышла ли из строя возвратная пружина. При наличии неисправности, устранить. Если механические неисправности серьезные и не подлежат ремонту, заменить педаль. Если ошибка не устранена, перейти к шагу 2; Шаг 2: понажимать на педаль акселератора, мультиметром измерить напряжение на педали тормоза (цепь 1 и 2). Если сигнал напряжения хотя бы в одной из цепей педали тормоза превышает 0.5 В, то следует перейти к шагу 3. Если сигнал напряжения педали тормоза ниже 0.5 В, то следует перейти к шагу 4; Шаг 3: после отключения питания при помощи мультиметра проверить нет ли КЗ между линией педали тормоза и линией источника питания 5 В, а также между линий источника питания в 24 В и высокоуровневым выходом VCU. При наличии, устранить. При отсутствии, заменить контроллер автомобиля. Шаг 4: понажимать на педаль тормоза, мультиметром измерить напряжение на педали акселератора (цепь 1 и 2). Если сигнал напряжения хотя бы в одной из цепей педали акселератора превышает 0.5 В, то следует перейти к шагу 5; Шаг 5: после отключения питания при помощи мультиметра проверить нет ли КЗ между линией педали акселератора и линией источника питания 5 В, а также между линий источника питания в 24 В и высокоуровневым выходом VCU. При наличии, устранить. При отсутствии, заменить контроллер автомобиля.
Шаг 1: проверить нет ли заклинивания механических деталей педалей тормоза и акселератора, не вышла ли из строя возвратная пружина. При наличии неисправности, устранить. Если механические неисправности серьезные и не подлежат ремонту, заменить педаль. Если ошибка не устранена, перейти к шагу 2; Шаг 2: понажимать на педаль акселератора, мультиметром измерить напряжение на педали тормоза (цепь 1 и 2). Если сигнал напряжения хотя бы в одной из цепей педали тормоза превышает 0.5 В, то следует перейти к шагу 3. Если сигнал напряжения педали тормоза ниже 0.5 В, то следует перейти к шагу 4; Шаг 3: после отключения питания при помощи мультиметра проверить нет ли КЗ между линией педали тормоза и линией источника питания 5 В, а также между линий источника питания в 24 В и высокоуровневым выходом VCU. При наличии, устранить. При отсутствии, заменить контроллер автомобиля. Шаг 4: понажимать на педаль тормоза, мультиметром измерить напряжение на педали акселератора (цепь 1 и 2). Если сигнал напряжения хотя бы в одной из цепей педали акселератора превышает 0.5 В, то следует перейти к шагу 5; Шаг 5: после отключения питания при помощи мультиметра проверить нет ли КЗ между линией педали акселератора и линией источника питания 5 В, а также между линий источника питания в 24 В и высокоуровневым выходом VCU. При наличии, устранить. При отсутствии, заменить контроллер автомобиля.
Технические параметры кода
| Код DTC | P15004A |
|---|---|
| SPN (Suspect Parameter Number) | 521246 |
| FMI (Failure Mode Identifier) | 20 |
| Система | Прочие системы и блоки |
| Контроллер | VCU 控制器 |
| Применимые модели | 3000,M3000S,5000,6000 |
| Тип ошибки | C/2 |
Информация носит справочный характер. Для точной диагностики требуется компьютерное тестирование специализированным оборудованием. Самостоятельная замена деталей без диагностики может привести к повреждению других узлов. Запишитесь в наш авторизованный сервис: +7 (391) 215-34-05.
Электронный каталог со схемами → · Наличие и цены → · Запись на сервис →
Похожие коды этой же системы
→ Все коды системы «Прочие системы и блоки»
О данных: информация о коде P15004A предоставлена в справочных целях для официальных дилеров и сервисных центров. Источник — официальные сервисные документы Shacman/Knorr-Bremse/WABCO. Технические сведения являются собственностью соответствующих производителей.