Ошибка U100001 Shacman — Ошибка E_CAN Bus Off

Действия по устранению:
Проверить цепь Е_can: Шаг 1: отключить АКБ, мультиметром проверить подключение цепи В5 и B6 сетевого шлюза. Если не подключено - это норма. Если подключено, отсоединить клемму сетевого шлюза и произвести измерения. Если выявлено подключение, проверить жгут проводов. Если не выявлено, произвести измерения на соответствующих игольчатых контактах сетевого шлюза. Если подключение не выявлено - это норма, если выявлено - заменить сетевой шлюз; Шаг 2: перевести ключ зажигания в положение ON, измерить находится ли в пределах норму напряжение в вышеуказанных цепях (для В5 -2.5--2.7В，для B6 - 2.3--2.5В). Если выходит за пределы нормы: то если 0 - означает наличие КЗ на массу, если 24/28 В - наличие КЗ на источник питания; Шаг 3: отключить АКБ: в случае выявления КЗ на массу следует по принципиальным электрическим схемам определить и проверить подключена ли данная линия к ближайшим проводам массы. Если не выявлено, это является нормой. Если выявлено, найти точки подключения. При выявлении КЗ на источник питания, следует по принципиальным электрическим схемам определить и проверить подключена ли данная линия к ближайшим проводам питания. Если подключена - искать точки подключения, если нет - это норма; Шаг 4: отключить АКБ, проверить терминальные резисторы - перевести мультиметр в режим измерения сопротивления, произвести замеры сопротивления между В5 и В6 сетевого шлюза. Нормальная величина сопротивления 10-100Ω; Шаг 5: при помощи CANoe, Kvaser или прочего оборудования для проверки CAN шины и экспорта сообщений визуально проверить наличие сбоев. Коэффициент загрузки CAN шины можно проверить через интерфейс передачи данных с CAN шины (норма это менее 30%)